竞技游戏竞猜盘口

x

全部頻道

北京> 正文

宣武門地鐵站新換乘通道預計年底開通

2020-07-31 13:24

來源標題:宣武門地鐵站新換乘通道預計年底開通

換乘通道狹窄、早晚高峰都會啟動限流……經常在宣武門地鐵站換乘的乘客都會有這樣的感受。由于換乘通道建設時間早、通道過于狹窄,一遇到客流高峰,不足百米的換乘路程就要走上好幾分鐘。記者了解到,地鐵宣武門站新換乘通道預計年底前可投入使用,上述現狀有望得到改善。

改造后4號線換乘2號線的能力提高六倍

宣武門站是地鐵2號線與4號線的換乘站。2號線宣武門站于1971年1月開始運營。2009年地鐵4號線開通運營后,宣武門站由一般車站升級為換乘車站,車站原先土建設施的設計標準、客流需求預測等方面,與新線存在較大差距,早晚高峰時段4號線與2號線之間換乘客流壓力大,換乘通道狹窄,人群擁擠,服務市民出行能力不足。

竞技游戏竞猜盘口2018年11月,北京市交通委發布消息稱,地鐵4號線宣武門站新增換乘通道工程正式開工,將新增3個換乘通道。記者從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉,目前這項改造工程已經完成了80%,預計年底前可投入使用。工程完成后,將大大提高乘客換乘舒適度,滿足市民出行需求。

宣武門地鐵站新增換乘通道施工現場,通道已經初具規模。攝影/新京報記者 王貴彬

今天上午10點,記者在位于宣武門路口北側的宣武門站新增換乘通道工程施工現場看到,新增的換乘通道已經初具規模,工作人員正在安裝通道內的鋼結構支護頂板。據了解,此次新增換乘通道工程是在2號線、4號線換乘站現況基礎上進行綜合改造,新增3個換乘通道、5個地下售檢票廳。

地鐵宣武門站將新增3個換乘通道、5個地下售檢票廳。攝影/新京報記者 王貴彬

北京市軌道交通建設管理有限公司第二項目管理中心工程部部長徐陽告訴記者,改造后,原有的兩條換乘通道全部用于2號線換乘4號線,新增的三條全部用于4號線換乘2號線。“也就是說實現了內圈2換4、外圈4換2的雙向換乘流線,同時兼顧地鐵出入口周邊環境整合,工程建成后將解決原地鐵宣武門站換乘擁擠問題。”

徐陽告訴記者,原先4號線換乘2號線的通道雖然距離不長只有70米,但寬度嚴重不足,只有2.4米寬,換乘能力每小時只能達到8000余人次,與實際需求的差距很大,因此早高峰時段經常需要開啟限流措施。改造后,4號線換乘2號線的能力提高了6倍,達到了每小時55000多人次,2號線換乘4號線的能力也提升了2倍。

宣武門站換乘通道改造后,地鐵4號線換乘2號線的客流通行能力將提高6倍。圖為工人穿行于新建換乘通道施工現場。攝影/新京報記者 王貴彬

將逐步轉入設備安裝和裝修施工階段

宣武門站新增換乘通道工程涉及占地、園林伐移、古樹保護、文物保護、民防工程、管線改移、交通導改、既有設備系統改造等多個方面。通過統一策劃、統一組織、統一指揮和全過程控制,最終實現在不影響地鐵2號線和4號線正常運營的情況下完成了新建結構施工、設備綜合改造和新老系統聯調等工作,項目安全、質量、進度、投資、綠色文明施工有序可控,有效提升工程建設管理水平。

工程下一步需要將新建的結構與既有線的結構實現連接貫通,并將逐步轉入設備安裝和裝修施工階段。圖為工人正在安裝通道內的鋼結構支護頂板。攝影/新京報記者 王貴彬

目前,宣武門站新增換乘通道工程進展順利,在市交通委積極協調和市發改委、市規劃自然委、市園林局、西城區政府等多個部門的大力協助下,在不影響正常運營的情況下基本完成鄰近地鐵既有線部分的結構施工,土建施工已完成總工程量的80%,預計今年年底可投入使用。下一步需要將新建的結構與既有線的結構實現連接貫通,并將逐步轉入設備安裝和裝修施工階段。

新京報記者 裴劍飛 協作記者 周博華 王貴彬

 

責任編輯:耿娟(QL0009)

為你推薦

加載更多

北京千龍新聞網絡傳播有限責任公司版權所有 未經千龍新聞網書面特別授權,請勿轉載或建立鏡像,違者依法必究新出網證(京)字013號 增值電信業務經營許可證 2-2-1-2004139 跨地區增值電信業務許可證

信息網絡傳播視聽節目許可證0104056號 互聯網新聞信息服務許可證11120180003號 京公網安備 11000002000007號

分享到:
QQ空間 新浪微博 微信 騰訊微博 QQ好友 百度首頁 騰訊朋友 有道云筆記
PT老虎机 万博棋牌手机版 天娱彩票官网 万博棋牌游戏 伟德足球